德国行星减速机信赖推荐「多图」

减速机原理差别的光滑油克制互相混淆利用。

　　减速机原理在它们的相干地位可参考减速机的 装置地位图来确定。

　　减速机原理应翻开油位螺塞、通气器和放油螺塞。

　　堵截电源，防备触电!等候减速机冷却上去无熄灭伤害为止!减速机原理注意：换油时减速机仍应坚持温热。在放油螺塞上面放一个接油盘。

减速机原理在拧紧油位螺塞及通气器。这里看步进伺服行星减速机冷态拆除方法。

　　减速机的使用需求随着财产机器主动化的生长在渐渐增长，减速机的实质是动力转达机构，在使用时必要较高的扭矩和较低的转速，可以说通常切合这两个条件的中央，都可以利用减速机，比方搅拌机、运送带和卷扬机等。油位的查抄堵截电源，防备触电!对于小功率的行星减速机齿轮传动，试验时可用磁粉制动器进行逐步加载。等候减速机冷却!移去油位螺塞查抄油能否充满。对于其他型号请看，非标减速机的使用与保养

大家知道行星减速机差动传动有什么具体的优点?　　　　

用于差速器的行星传动，常用为2K-H（NGW）型、2K-H（WW）型、ZUWGW型传动。这些行星减速机传动与适当的定轴齿轮传动组合，可组成行星差速器。　　　　

2K-H（NGW）型行星差速器结构紧凑，轴向尺寸小，重量轻，应用范围较广，目前在离心机上广泛应用。2K-H（WW）型行星差速器结构简单，但尺寸和质量较大。由于其传动效率和传动比紧密相关，在设计时应作慎重考虑。

行星减速机特点及如何运行的？

　行星减速机主要传动结构为:行星轮,太阳轮,外齿圈.　行星减速机因为结构原因,单级减速为3,大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

　　相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,终身免维护等特点.

　　因为这些特点,行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量.那么我们在用的过程中要注意什么呢？

在使用减速机时怎么样有效的利用机油的作用？

在使用苏州行星减速机时怎么样有效的利用机油的作用。汽车需要才能够跑起来，同样苏州行星减速机也是的，减速机需要使用机油才可以运行起来的。每次使用减速机的时候，机油都会起到很大的作用的。不同的减速机使用的机油不一样，不同的气温使下使用的机油也是有差别的。应用行星差动器进行差速和差动调速，在一定条件下，比采用交、直流电动机或液压传动具有如下优点。那么我们怎么来利用机油来运行好咱们的减速机呢？下面将会详细的讲述一下减速机使用机油的技巧和方法。

一、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。

二、新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。