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减速机的输出转速比理论值要小些
如果是额定负载的话,减速机的输出转速比理论值要小些。
1、如果减速机是单独的话,减速机的速比就是:减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如:齿轮减速的减速器,所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。
2、如果电机和减速器是一体的,比如微型减速电机,摩多利减速机厂家,电机的输出是带齿的,它和减速器上的齿轮相啮合,那么减速比就是:所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。 传动比 电机输入转速除以减速机输出的转速 =传动比
下面我们就来谈一谈齿轮减速机维修与维护中的注意事项。 ??
1、禁止在齿轮减速机上进行焊接操作。由于焊接会使齿牙及轴承造成不可修复的损坏,禁止将减速机作为焊接时的接地极。 ??
2、如果在运行中发现异常情况(如过热或异常噪声),必须立即关闭驱动组件,进行维护检修。 ??
3、减速机附带的各种标志如标牌、旋转方向等,必须妥善保管,摩多利减速机图片,任何时候都不能被污染或油漆。 ??
4、各种电器应按要求充分接地,以防发生电气短路等情况。 ??
5、在减速机运输、组装、分解、操作及维修期间,所有与安全及环境相关的制度必须执行。
行星减速机解决断轴
当驱动电机和减速机间装配同心度保证得较好时,摩多利减速机生产厂家,驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力(扭矩),运转时也会很平顺,山东摩多利减速机,没有脉动感。而在不同心时,驱动电机输出轴还要承受来自于减速机输入端的径向力(弯矩)。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴弯曲,而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差较大时,该径向力使电机输出轴局部温度升高,其金属结构不断被破坏,终将导致驱动电机输出轴因局部疲劳而折断。两者同心度的误差越大时,驱动电机输出轴折断的时间越短。
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