威格减速机厂- 汉弗瑞-东莞威格减速机

苏州分割器

凸轮分割器，也习惯称间歇分割器。凸轮分割器是实现间歇运动的机构，东莞威格减速机，具有分度精度高、运转平稳、传递扭矩大、定位时自锁、

结构紧凑、体积小、噪音低、高速性能好、寿命长等显著特点，是替代槽轮机构、棘轮机构、不完全齿轮机构、气动控制机构等传统机构的理想产品。

分割调整：

影响分割器分割精度、寿命的一个较大的因素在于调整。分割器出厂产品是把精密加工件，经过精心组装、调整而得到的。不适当的调整，会影响分割精度，出现冲击、噪声，损坏分割器达不到预期的转速和承受能力。从而缩短分割器的寿命。

1、轴间距离的调整：

如果分割器通过长时间的使用、磨损，在定位工作区出现了间隙，那么要通过轴间距离的调整消除此间隙。这可通过同步调整输入轴两端的偏心套进行。

减速机输入轴直径较细易发生疲劳破坏

减速机为垂直轴形式，一级输入轴为伞齿轮轴蜗轮蜗杆减速机，在伞齿轮支承轴承处过渡轴肩处出现较严重的应力集中而发生疲劳破坏;减速机为硬齿面减速机，减速机输入轴直径较细，虽然计算强度时通过，因轴本身很细，同样在轴直径变化处应力集中严重并发生疲劳破坏;蜗轮蜗杆减速机输入轴的热处理质量不合格;

要注意减速机的日常保养，不要只用，威格减速机厂，不保养，这是减速机使用的大忌，多好的设备，不保养，他的寿命至少也要减少三分之一。所以日常保养特别重要，减速机日常保养包括：润滑油的使用更换，检查安装基础、密封件、传动轴等是否正常，壳体除洉等重要部位的保养。

减速机的输出转速比理论值要小些

如果是额定负载的话，减速机的输出转速比理论值要小些。

1、如果减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如：齿轮减速的减速器，威格减速机原理，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。

2、如果电机和减速器是一体的，比如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。  传动比 电机输入转速除以减速机输出的转速 =传动比